2019款輪胎讓梅賽德斯一家獨大

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【总决赛G5裁判报告】

忘記外洗或者內洗空氣動力設計吧!這不是2019年成敗的關鍵,關鍵在於目前的設計下只有梅賽德斯的輪胎升溫是沒問題的,而2019年應梅賽德斯的要求,倍耐力使用了較薄的輪胎,其目的是解決輪胎過熱問題——而這是2018年,梅賽德斯最大的苦惱。

6月8日訊 據信,法拉利和紅牛車隊正在聯手策劃,要求倍耐力改回2018款輪胎,因為2019款輪胎讓梅賽德斯一家獨大,但最初的溝通已經被倍耐力拒絕了。

比諾托在加拿大說,倍耐力應該使用更厚的輪胎。哈斯的Steiner說,只有一支車隊找到了應對防範,紅牛的馬科博士更加直接說,應奔馳的需求修改輪胎很紗布,“梅賽德斯由於愚蠢的更換輪胎決定收益巨大。有9支車隊為此掙扎,只有一支車隊獲益。要求使用較薄的輪胎,是梅賽德斯提出的,因為他們總是受困於輪胎爆花問題(一種由於能量過高,導致輪胎內部受損的情況)。但這樣的舉動,正在毀滅這項運動。”