我们不否认塔纳克是一位很强势的车手-柏乡新闻-澄海新闻

竞争WRC-我们不否认塔纳克是一位很强势的车手

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塔納克本人沒有談論任何有關2019年之後的計劃,只是強調想儘早確定未來的情況,然後安心與兩位對手塞巴斯蒂安·奧吉爾(Sebastien Ogier)和蒂埃里·諾伊維爾(Thierry Neuville)爭奪年度總冠軍。

(編輯:姚凡)

據悉,塔納克與豐田的兩年合同在今年年底到期。

「錢不是問題的時候,我願意簽下WRC中最頂級的車手。我為此買單是為了贏下年度總冠軍,不是為了推廣工作。」

「另一方面,我們不否認塔納克是一位很強勢的車手,他是有力爭奪年度總冠軍的三位車手之一。」

「我知道簽約塔納克的花費不小,我也不知道我是否開的出匹配他的薪資。目前我還要照顧那些一直為現代效力的車手,接下來的事再做打算。」

有消息指出塔納克已經在和老東家M-Sport車隊聯繫,但是有外媒收到消息稱半路殺出的現代機會更大。

儘管塔納克為豐田效力總共收穫七場分站勝利,目前也領跑車手積分榜。但是上一站發生轉向故障后,大家都知道他和豐田的關係疏遠了一點。

7月3日訊 目前,現代WRC車隊也加入到簽下車手歐特·塔納克(Ott Tanak)的競爭之中,車隊老闆安德里亞·阿達莫(Andrea Adamo)直言不諱地表示準備為車隊準備一套「超級陣容」。

「目前現代車隊簽約了不少車手。我自認為我待他們不薄。如果你注意到意大利撒丁島拉力賽的表現,如果能夠合理的調動整支車隊,我們就能取得不錯的成績。」

隨着現代與塔納克商談階段的不斷深入,阿達莫透露他站在不同的立場思考問題。

阿達莫的競爭對手包括豐田車隊領隊托米·馬基寧(Tommi Makinen),後者一直強調WRC世界汽車拉力錦標賽如果要公平競爭的話,參賽的四家製造商都要擁有頂級水平的車手。

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